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浏览次数: 日期:2014年12月15日 13:36

 

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确保发动机状态良好,按时保养车辆。

  发动机各个部件工作是否正常都直接影响燃油的消耗,车主在日常驾驶中,如果发现车辆怠速不稳加速无力,都应该及时到专业的维修点进行检查,发动机不正常的工作都会造成油耗增加,所以应该及时排除故障恢复发动机的正常工作。

按时对车辆进行保养也是节油的关键。例如经常清理空气滤清器,使发动机多呼吸到新鲜的空气,保证进气系统的畅通。按时对点火系统进行检查,定期更换火花塞,因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证。燃油系统也应该定期清洗,喷油嘴的积碳会造成针阀密封不严,造成燃油泄漏。发动机内部也应该定期清洗积碳,过多的积碳使发动机燃油控制不准确,油耗上升。

保持最优速度

  加速时最费油。行车越平稳,刹车次数越少,加速次数就越少,必然越省油。此外,如果把油门踩到底,油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是5060公里/小时。注意,即使在发动机空转时,汽油也在消耗。当发动机达到约每分钟2000转至3000转时(同车型转速略有不同)应及时换高挡,对于柴油发动机也应该如此操作。

彻底实行车辆轻量化,别把车子当成家

  很多车主把爱车当成家一样,车内车后堆满了平时的杂物,成箱的矿泉水、面纸、上班要用的资料物件、车用的美容蜡、备用的机油防冻液、也许还有过期的杂志等等,这些东西不但占去后备箱的空间,还相当于带着一堆备而无用的废物到处跑,不显眼的小器件积少成多都会增加车辆的负担,造成燃油消耗增加。赛车之所以将内装拆个精光,就是因为这些用不到的配备占去许多重量,日常用车也是一样的道理。

关窗驾驶可以省油

  许多司机都有早起暖车以保护发动机的习惯,但以不超过3分钟为最佳,长时间暖车无益又费油;堵车或等候时间较长时应关闭发动机,发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多;起步缓加油,据统计,急加油要多耗费一倍燃油,一个月下来也相当可观;注意路况,避免频繁的急加速和急刹车,保持匀速行车,进入路口前应提前减速;理想条件下,以80至90公里左右的时速匀速行驶最为省油,速度再高相应的增大了发动机转数和摩擦阻力更加费油;高速行驶中注意密封以减少风阻,当时速达到90公里,开窗后因风阻产生的油耗比开空调时要多,因此高速行驶时开窗并不可取;车内的空调等电器会消耗不少燃油,开启空调应适度,在市内低速行驶可关闭空调开窗通风,注意双侧开窗由于有空气对流比单侧开窗省油。

养成良好的驾驶方式,训练听话的右脚

  很多人开起车来总是不能自已,拉转速求速度、排气声音一定要咆哮才够威风,其实不听话的右脚才是油耗加剧的主因。以自动挡的车子为例,如果油门平顺地踩,那挡位将在2000-3000转的时候变换,这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速换挡,动力性体现出来但是油耗的增加可不是一点点,因此约束您的右脚,是最好的办法。还有些人有个坏习惯,就是在绿灯亮起时猛冲,碰到红灯再紧急刹车。要知道发动机的运转具有一定的惯性,加油门的瞬间可以说是在积累加速的惯性,而减速踩刹车就是在抑制惯性。运用向前的惯性力量,车辆会呈现等减速的移动,此时速度是逐渐减缓的,就算放开油门也在移动,如果带挡滑行,发动机几乎不需要燃油的供应。如果总是急加速减速,不但在加油门的瞬间造成油料浪费,好不容易积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗掉,这样开车不费油才怪。所以为了节油,应该缓慢匀速加油,让右脚稳定控制油门,让发动机处于匀速工作,不要让车辆处于加减速的变工况行驶。

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